作为江淮大众的首款车型,这款车型并非全新平台开发,而是基于江淮的iEV7S所打造,只是在车身细节方面有所调整。车头中网是封闭式,加以镀铬装饰条,很有立体感,一条贯穿车头的灯带将两侧大灯相连,很有特点。不规则大灯与中网相连,配备LED大灯跟光带式日行灯。
车身侧面,线条十分整洁,C柱位置设有个小车窗,增加采光,还配有行李架。长宽高分别是4135mm×1750mm×1560mm,轴距2490mm。
车尾有着较强的立体感,底部配有银色饰板,还有金色镀铬条点缀,一体式的尾灯很有特点,点亮效果极佳。
中控台造型跟iEV7S如出一辙,属于简洁,规整的风格,据悉,新车将配备无钥匙进入、一键启动、8寸中控触屏、高清7寸液晶组合仪表、360度泊车辅助、盲点监控、4G无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及智能净化系统等。
经过重新设计的排挡杆更加精致,握感不错。
动力方面,SOL E20X同样完全照搬了江淮iEV7S的动力总成,采用高性能三元锂电池,电池容量达到39kwh,搭载一台最大功率为85kW,峰值扭矩为270N·m的电动机,匹配单速自动变速箱,0-50km/h加速时间为4.5S,综合工况续航280km 、60km/h等速行驶续航高达350km。