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睿骋CC定速巡航-仪表盘-动力

睿骋CC定速巡航_仪表盘_动力

摘要来自:《A级车的标配,配多连杆+定速巡航,综合实力足以碾压朗逸》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《A级车的标配,配多连杆+定速巡航,综合实力足以碾压朗逸》的片段:

10万级A级车的标配,配多连杆+定速巡航,思域名图,凯神,卡罗拉,最后选了cc,没啥后悔的,这价位的车都差不多吧,不过cc配置还蛮良心的,全皮,大屏,豪雅定速巡航够用,动力家用没问题,总之比什么科鲁兹那种轻飘飘的车强。相比老款的睿骋,完全是就是脱胎换骨,之前也看过荣威的I6 也试驾过,地盘太硬了果断放弃,名爵也看过,身边没有朋友开过也不敢去当小白鼠也PS掉了。

综合实力足以碾压朗逸,超大屏的仪表盘以及导航频,一个字,赞。中控屏还可以和仪表盘互动飞屏,的黑科技哦。一句简单的小安您好,就能实现人际互动。开过一次高速,空气净化器以及语音功能真的能提高行车安全便捷,一个字赞,这个钱花的值,扶手箱里还可以冷藏饮料,还真想带着个冰箱出门样随时随地都能和冰饮料,妈妈再也不用担心我出门在外没有冷饮喝。国产车真的越来越强大了,豪华车的享受,老百姓的价格。

一开始朋友都说国产车小毛病比较多,而且都是比较费油的,但是这款基本没什么小毛病,就是油耗稍微有点高,其他都还可以,其实在这空间如此之大,舒适度这么高的情况下,费油也属正常。动力急踩油门要间隔一下才来动力,甚至有时候几秒的疲软,遇到急超车就麻烦了,上100以后加速迟缓发动机明显轰鸣且跟不上节奏,中控烂路异响,底盘遇到大坑路经常咚一声,估计悬架过软的原因。

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