真正打动我的是睿骋CC的三大件，在发动机方面，全新睿骋CC搭载的是长安引以为傲的蓝鲸1.5T低功率版，该发动机最大功率为115Kw，最大扭矩为225N.m。这样的动力数据和国产车相比，占有微弱的优势。让人意外的是，在高功率版本上，最大功率达到131KW，峰值扭矩为265N.m，在数据上来说，比名爵6要弱一些，具体这是什么样的概念呢？和本田的1.5T地球梦发动机相比，还要厉害一些，只是在输出峰值扭矩的转速上差了点火候而已。
另外，在传动系统上，与之相配的是一台6挡手动以及6AT变速箱，这是来自于日本爱信第三代变速箱，和长安的1.5T发动机组成了实打实的黄金组合，事实证明，AT变速箱相对于双离合变速箱更适合小排量涡轮发动机。由于睿骋CC主打的家用，所以爱信变速箱出色的调校，平顺耐用的特点就成了该车的标签。
事实上，长安作为一个老牌的车企，跟不少车企学了底盘的技术。所以，提到长安最大的特点，那就是底盘功夫真的大家，睿骋CC的底盘是联合长安汽车美国开发中心经过3年研发的成果，将乘坐舒适性、精准转向、行车制动、高效传动等方面平衡又统一了起来。这样一来，睿骋CC的操控性也显得非常优异。
