这款车貌似是一个网约车版本的，好像民用上边我没见过。夏天的一个空调的能耗几乎可以忽略不计。冬天差一些，因为他要开暖风，要用电，嗯，能耗稍高一些。我说一下夏天的一个开的一个情况基本上是1:1的一个续航，要是动能回收开到最大的话，400公里的一个标准续航，它可以开到440 450但是我没有那么开过我基本上就是开到350左右360我就要充电。这款车提速我感觉也很可以，嗯，比比亚迪的琴几盒这些提速要快的好多。充电速度，它是365的一个电压是177最大支持的一个电流。充电时间的话夏天基本上是要45分钟到55分钟的一个状态冲到90%左右。冬天的话，因为温度稍低，它充电的一个速度要一个小时10分钟左右。
性价比也很高，合着如果我因为我是自建的一个充电桩1公里在家里充的话，我充满是16块钱的一个状态。夏天的话我可以跑400公里1公里基本上可以得到5分钱可以忽略不计。然后冬天的话，因为我老跑高速，我老是300多公里吧，天天往返在高速上出核下来的一个费用是基本上在1公里两毛钱左右。省钱是真的省钱。这个车是去年11月份的新车到我手是今年3月份接上跑了25,000公里，我到现在跑了18万公里，就是我跑了基本上在15万公里左右的一个状态。到迄今为止这款车的一个电池依然还是没有任何的问题。如果说是想买电动车的一个朋友，我建议你们可以考虑家用版本15万，我感觉也就基本上够你开8年。
现在就是说一些这个车的一些毛病吧。因为可能咱们国产的一个电车，他这一些小细节做的不太好，包括异响避震的一个渗油包括这款车的一个通病是吃胎嗯包括后边吃胎。这个是咱们国产车，我感觉做的不太严谨的地方。可能用料的一些不太扎实一个材料的不够标准。咱们不去评判。作为家用的话，我感觉完全够用，但是我作为我们用的话，纯就是拿这个车让他去挣钱去。所以说对我们来说一些小小的细节，这些都是无所谓的。包括这个车到我手里已经换了6条避震，因为车胎换了6条胎，包括后桥也换掉当然这个都是在在保范围之内全给我换完了。现在如果让我去再开油车的话，我感觉很不习惯。个人感觉还是这个新能源的电动车要好开一些操纵性也好，提速也快，像超一个车很轻松。