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宝马M8四门-马力-底盘

宝马M8四门_马力_底盘

摘要来自:《BMW M8焕新上市 持续引领高性能车细分市场》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《BMW M8焕新上市 持续引领高性能车细分市场》的片段:

(慕尼黑/北京)今年是BMW M品牌50周年,集团将在中国市场推出多款BMW M车型,以强大的产品攻势持续引领高性能细分市场。1月26日,BMW M大型豪华车率先强势登场——新BMW M8双门轿跑车及雷霆版、新BMW M8四门轿跑车及雷霆版正式上市,将极致运动性能带入豪华。新BMW M8双门轿跑车和新BMW M8四门轿跑车的建议零售价为196.8万元,雷霆版车型的建议零售价为219.8万元。

新BMW M8重磅上市,凭借无与伦比的运动特性、非凡雅致的豪华氛围以及宏伟大气的外观设计,再次强化了BMW品牌在大型豪华车和运动性能领域的领导地位与卓越魅力。

顶级赛事背书,驾驰乐趣酣畅淋漓

新BMW M8 是BMW M车型阵容巅峰之作,将BMW M的巅峰性能带入大型豪华车领域,提升了BMW大型豪华车的产品实力,进一步拓展了BMW M品牌在高性能车细分市场的领导力。

新车搭载强大的动力系统和先进的底盘技术,以雷霆万钧之势,为用户缔造充满激情的驾驶体验。新BMW M8配备了M 专属4.4升V8双涡轮增压发动机,可释放高达600马力(雷霆版为625马力)的澎湃动力与750牛·米的峰值扭矩。同时,匹配带换挡逻辑的8速运动型手自一体变速箱和全新的M xDrive智能全轮驱动系统,保证强大的发动机动能高效传递到车轮。各种动力总成元件精密配合,共同铸就非凡操控。百公里加速3.3秒,雷霆版则可达到3.2秒,性能堪比顶级超跑。

底盘技术方面,新BMW M8充分利用了BMW M在赛车开发方面的技术储备,还吸收了研发顶级赛车BMW M8 GTE时的经验,并针对每款车型进行单独调校,保证了新车将出色的驾驶动态、敏捷性和精准度有机地融于一体。新BMW M8车型的底盘技术将电子控制减震器和M电子伺服式助力转向系统与集成制动系统相结合,提供两种踏板感觉设置,驾驶员可以选择更舒适或更直接的运动响应。用户可选装M碳陶瓷高性能卡钳。动态稳定控制(DSC)系统可为驾驶员提供 M 动态模式,从而允许更大程度的车轮滑移。再加上M xDrive 智能全轮驱动系统偏重后轮的设置,使驾驶员能够体验赛车般的极致操控,比如可控的过弯漂移。

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