G-Power这次一口气给出了三款动力提升方案，最入门的方案只通过引入自家开发的GP-720程序完成，原厂4.4升V8双涡轮增压发动机输出从625马力提升到720马力，峰值扭矩也达到850牛·米。再进一步的话，则会用到GP-770程序，并配合对Downpipe和催化器的升级，发动机输出增加到770马力，峰值扭矩930牛·米。
至于最极致的方案则被单独命名为G8-M，在GP-820程序以及对动力系统多个部件进行升级下，让4.4T引擎的输出达到820马力，峰值扭矩直接到达惊人1000牛·米（与原厂相比已经是195马力跟250牛·米的提升了）。
当然，除却动力方面的提升外，对于最顶级的G8-M，G-Power还是对其外观进行了小幅度的装点，例如引入带通风口的碳纤维发动机罩，另外也配上21英寸Hurricane RR轻量化定制轮毂，以彰显G8-M与别不同的存在。