以上就是这款车的优点，但是它还有一个明显的弱势，那就是底盘采用了前麦弗逊独立悬挂，这种悬挂虽然能提供较好的操控，并且能有效降低车重，但是也有两个缺点，不适用于奥迪RS3这样的性能车，第一：在路况较差的时候，车轮容易发生自动转向，影响到车辆的正常轨迹，如果受到较大的外力冲击，滑柱容易弯曲影响转向性能。
第二，就是前麦弗逊独立悬挂的稳定性相对略低，抗倾斜能力和抑制制动点头力不足，即便增加了稳定杆也不能从根本上解决问题，况且奥迪RS3还没有采用稳定杆设计，虽然有奥迪的Qutarro四驱系统加持，但是这套前悬挂的机械能力，和强劲的动力无法完美契合，这也是为什么，很多车友说奥迪RS3只适合崩直线，却不适合跑赛道的原因。
这样来看，奥迪RS3的优点和缺点一样明显，作为一台性能车，配置是否丰富并不是很重要，车主更不会要求它能具备舒适性，但是从综合性能来说，奥迪RS3和宝马M2确实有着一定的差距，但是也不能因此就否认它本身的价值，高低好坏都是对比出来的，如果手握五十多万的预算，想要找到一台比RS3更好的新车也实非易事。