依旧圆润的侧身线条加入了明显的侧面包围显现出奥迪TTS运动的一面，灯组与腰线融为一体使得整体感觉更加完整，银色的后视镜配以橙色的车身个性中又带有时尚的色彩。TTS车尾设计上采用性能意味浓厚的左右四出排气孔，保杆下缘也加入宛如底盘扩散板的视觉设计。顺着圆滑的线条来到车尾，浑圆的尾部设计依然是TT车系的指标精神。
在内饰方面获得沃德十佳内饰奖的TTS同样吸引我，这种简单好用又略带未来色彩的风格将会替代皮革和木头成为未来车型的主流风格。当然TTS的简化设计不仅仅停留在那块炫酷的液晶显示屏上，空调显示在出风口中心的方式同样出彩，同时配合金属装饰，达到了最简单直观的“虚拟驾乘感受”。
起步后这辆 TTS的加速令我吃了一惊, 当然同奥迪所有运动车型一样，它具有弹射起步模式，而且操作十分简单，只需要将驾驶模式调节到“动态”，之后关闭ESP，随后左脚踩住刹车，右脚油门到底，弹射起步模式便已蓄势待发。此时转速指针在4000转左右徘徊，而我再也忍受不住它的挑逗，猛的松开制动踏板，一股无形的推力似乎有让全身细胞完全唤醒的能力。