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瑞虎5x双离合-增压器-方向盘

瑞虎5x双离合_增压器_方向盘

摘要来自:《好看、好用、好开,奇瑞瑞虎5x HERO 1.5T高能版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《好看、好用、好开,奇瑞瑞虎5x HERO 1.5T高能版》的片段:

此次, HERO高能版搭载了SQRE4T15C 1.5T发动机,最大功率115kw、最大扭矩230N·m,匹配来自格特拉克的6速双离合变速箱,新车的百公里加速时间进入了10秒之内,在同级车型中处于领先地位。


值得一提的是,这台1.5T发动机的热效率达到了37.1%,与丰田大众等国际大厂的发动机产品不相上下。此外,这套动力总成也已经符合了国六b排放标准。



HERO高能版共有两种驾驶模式,分别是ECO模式和SPORT模式。车辆启动后会默认为ECO模式。

ECO模式更适合日常使用,低速蠕行状态下也不会有任何顿挫感,变速箱在1700-1800转左右就会进行升挡,以确保车辆的燃油经济性。得益于对霍尼韦尔涡轮增压器的充分匹配,使得该增压器在1250转时即可介入,这极大地提升了低速状态下的动力响应性。



SPORT模式下,变速箱会刻意让发动机保持一个较高的转速,相同速度下SPORT模式会比ECO模式高出500转左右。踩下加速踏板后会立即得到动力响应,变速箱降挡也十分积极并且迅速。



ECO模式下方向盘偏向舒适性取向调校,转向阻尼十分轻盈,在城市中驾驶十分轻便。SPORT模式下方向盘转向阻尼增大,整体更加紧致,带给驾驶员一种主观上的运动感。方向盘虚位较小,指向精准,后轮具有较强的循迹性。

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