与全新一代瑞虎5x车型内饰最大的不同，就是在换挡杆这一区域。全新一代瑞虎5x高能版采用的是电子挡杆，造型确实精致。在右侧，有一个带斜坡的储物槽，拿来放手机正好。只可惜并不具备手机无线充电功能，要是能够把这个给加上，俩字：“完美”！在后来与工程师的聊天中得知，手机无线充电将会是一个选装配置。
得益于换装了电子挡杆，所以在底下有一个掏空的处理，可以用作储物空间。点烟器接口与USB接口也都挪到了这里。
座椅带有红色缝线装饰，并且试驾车型上主驾驶座椅具有6向电动调节功能，并且在次顶配车型上也配备有。后排座椅有三个独立头枕，并且还有独立空调出风口以及USB充电接口。
1.5T发动机则是高能版车型的重头戏，这款发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动匹配可模拟9速的CVT变速箱。全新一代瑞虎5x高能版有ECO经济与SPORT运动两种驾驶模式，切换按钮被设置在中控台的实体按键中，并且两种驾驶模式会有相应的颜色来匹配。
在ECO经济模式下，全新一代瑞虎5x高能版的方向盘转向力度较为轻盈，而且油门与刹车踏板的“脚感”也很友好，总之给你营造出一个好上手好开的感觉。调到SPORT运动模式下，方向盘转向力度会略微加重，给你一种厚重感，开起来心里要更踏实。