尾部方面，奇瑞瑞虎5x PLUS配备了尺寸较大的车顶扰流板，贯穿式一字型镀铬装饰，也拉宽了车尾视觉比例，双边共两出的排气布局与尾部也显得协调。从整车设计看瑞虎5x PLUS表现的中规中矩，比起吉利缤越COOL，长安欧尚X5等，他较没有花俏的设计。
内饰设计上，奇瑞瑞虎5x PLUS的亮点我想是他那双10.25英寸的联屏，看上去确实足够有科技感，他内嵌的是奇瑞雄狮智云Lion4.0系统，内置了高德地图，支持语音识别控制。联想到其7.69万起的价位，确实是显得厚道，像捷达VS5，日产劲客等合资车的内饰就如同毛坯，没有对比就没有伤害。
动力方面，瑞虎5x PLUS提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机。其中，1.5L自然吸气发动机最大功率85kW，最大扭矩143N·m，与之匹配5速手动和CVT变速箱；1.5T涡轮增压发动机最大功率115kW，峰值扭矩230N·m；传动系统方面，匹配CVT变速箱。底盘方面，前悬架是麦弗逊独悬，后悬架是扭力梁。对于瑞虎5x PLUS的动力系统来看，符合入门级SUV的定位，没有什么惊喜。与竞争对手如长安CS35 PLUS，吉利缤越COOL，长安欧尚X5等比起来，瑞虎5x PLUS在动力上也没有什么优势。