对于高端豪华SUV的用户而言，动力是一个重要的选车参考，当然这类用户对于动力要求除了加速迅猛以外还要优雅。本次从北京出发，前往北戴河的旅程其实并不算长，这种中短途出行其实非常贴合车主的出行场景，沃尔沃XC90 T8版本在动力方面给我最大感慨就是从容。坐在驾驶位惬意舒适的驾驶环境让人心态极为放松，同时响应快速动力充分的动力总成让人在不经意间忽略掉这是一台近五米长的大家伙。
从容的行驶表现源于一流的动力配备，其实一直以来沃尔沃在动力方面的选择一直比较前卫，记得当年它将2.0T发动机应用于XC90时也曾让不少人疑惑不解，但随后沃尔沃用出色的发动机技术让用户感受到了沃尔沃的底气。本次XC90在RECHARGE T8版本上依旧采用了自家这台表现出色机械涡轮双增压2.0T发动机，在缸内直喷、双增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速连续可变气门等尖端发动机黑科技的加持下，其拥有最大303匹的马力和400牛·米的峰值扭矩动力输出。
同时XC90 T8版本的发动机主轴端配备了ISG电机，首先其能够保证发动机在启停时更加平顺，其次呢还能协助发动机在低转速区间拥有更快的转速提升，优化低转速的动力体验。当然作为RECHARGE T8版本仅仅一台ISG电机显然不够，为了提升更加出众的动力体验沃尔沃在后桥为其搭载了一台最大功率65kW的电动机，并拥有240牛·米的峰值扭矩，在它的加持下，XC90 T8版本整个动力总成综合输出功率是288kw，峰值扭矩更达到惊人的640N·m，让这台大家伙也迈入了5秒俱乐部。