XC90 T8的2.0T+8速变速箱组成的燃油动力系统属于正常水平，但是一台后置驱动电机的加持就会让XC90变得不一般。2.0T发动机最大功率228kW，最大扭矩400Nm，而电机最大功率为107kW，最大扭矩309Nm。
作为插电混动车型，这台XC90 T8电池包容量只有18.8kWh，WLTC工况纯电续航里程59km，和现在其它动辄上百公里纯电续航的插混车型相比，这个只是够用。纯电状态下，XC90就变成了一台后驱SUV，动力输出平顺丝滑，和这么大的车身体积相比形成了不小的反差，有点装可爱的味道。
混动模式下，XC90燃油机和电机之间的协作模式同样能展现出整车的驾驶质感，动力输出依旧平顺，而且在高速道路行驶时的后劲十足，这台2.0T高功率发动机带来的作用显而易见。同时这台来自爱信的8速手自一体变速箱在加速过程中的表现出色，换挡响应时间迅速且升挡平顺性优异。