内饰上依旧延续了现款车型的设计。配备三幅式方向盘以及纵向布局的内嵌式多媒体显示屏。褐色座椅配合水晶凸显豪华感。既然说到了内饰空间就不得不说这次新款车型的一个升级，就是在这个万物互联的时候，沃尔沃的车机系统也迎来了一些改变。新车全系搭载了沃尔沃汽车和谷歌联合研发的全球首个内置原生安卓车机系统。操作上对比之前的车机系统可以说更流畅响应更加快。再有就是为了进一步提升人机交互，车机内置科大讯飞的智能语音识别系统，讯飞就不用多说了吧，语音上下文理解功能，相信用过的人都基本没什么差评。种种的种种都是沃尔沃为了加入万物互联时代的努力。
安全配置上沃尔沃是绝对不会让你失望的，因为安全性向来是沃尔沃汽车看重的点。新车全系标配Pilot Assist领航辅助系统与标配第三代City Safety 城市智能安全系统。城市智能安全系统可以说非常实用了当系统判断即将发生碰撞风险，而驾驶员反应不及时，系统可自动对车辆实施制动，从而保护乘车者及行人。在交通状况不太好的地方的时候，有时候系统的一次主动制动，就可能拯救了一个家庭，一条生命。
动力方面新车继续搭载2.0T插混系统，综合最大功率为456马力，综合峰值扭矩为709牛·米，官方零百加速时间5.4秒。WLTC纯电续航为62km。
汽车网评：沃尔沃慢慢跟上电气化进程
新能源车型的如日中天的发展态势，不少车企都急急忙忙地开启了电气化的路。电气化很多车企都会选择从车机系统下手。但从车机系统下手的时代已经过去了，新能源汽车的竞争已经慢慢地走向平台核心技术的竞争。沃尔沃作为的传统豪华品牌，并没有落后于时代只是走得慢一点，踏踏实实地走好自己的路。从沃尔沃XC90 T8就可以看出来与谷歌合作的车机系统加上插电混动的动力系统，沃尔沃都在有条不紊地推进着电气化进程。期待后续电气化的发展，对于沃尔沃XC90 T8新款车型的上市大家有什么看法？