侧面来看，新车将维持与现款车型相似的直线条设计，尽管目前官方并未透露新车的具体尺寸，但相信新一代车型的尺寸将会进一步放大，从而提供更为优异的第三排空间表现。此外，为了营造出更优异的风阻系数，新车的门把手也采用时下流行的隐藏式设计。
而车尾方面，新车最显著的变化在于取消过去应用在D柱上的L形LED尾灯组，而换上后档两侧以及尾门C字形的分离式尾灯，而中央亦透过贯穿式灯组来营造出更为前卫的视觉效果。
直至目前，有关第三代沃尔沃XC90的消息并不多。但目前所知道的是，该车将基于全新的SPA2架构进行打造，并且将搭载由Luminar开发的LiDAR（激光雷达），以及由英伟达开发的DRIVE Orin 自动驾驶平台等技术，从而实现自动/辅助驾驶功能。只要车辆的所在地允许，即可启用 Highway Pilot高速公路辅助驾驶系统。
据悉，第三代沃尔沃XC90预计将在美国工厂进行生产，而纯电版本将选在国内市场生产及销售。不仅如此，此前极星品牌公布的极星3也将与新一代XC90共享相同的模块化平台。与XC90不同的是，极星3的外形上更符合其豪华运动化的特性，其后挡风玻璃相当高耸，结合犹如加装宽体般的翼子板造型，令其相较XC90更具运动风味。