首先说，这是一辆不折不扣的豪华B级车，与奔驰C级，宝马3系，奥迪A4L，都是直接竞争对手。讴歌TLX-L车身长4981mm，宽度1854mm，车身看起来修长稳重，棱角分明的进气格栅，让车头看起来更加的硬朗，从颜值到漆面，这款车完全符合国人对于豪华B级车的判定标准，只是车头的车标，并不是国内豪华流行款。不过，这车开出去，绝对是不跌份的。
空间上，2900mm的轴距，保证了车内充裕的乘坐空间，比奔驰与宝马的同级车辆空间都要大，乘坐的舒适性也不差。车内的用料挺让人舒心，大部分都是使用的真皮材质。日系车的舒适性整体较高，在车款讴歌TLX-L的车里，虽然科技感并没有那么强，但是能感受到豪华的氛围。
与多数强调爆发力的车型不同，讴歌TLX-L没有使用涡轮增压发动机，这点不好说是缺点还是优点，但自然吸气，还是受到一众老司机的钟爱。
全系2.4L的自然吸气发动机，匹配的动力传动系统是CVT无级变速箱，这款发动机最大马力208PS，峰值扭矩247N·m。
没有驾驶过的讴歌TLX-L的人，多数不会相信它会有那么的驾控感，不管买不买，还真建议没有开过这款车的人，去试驾一下，感受一下。
更多时候，很多不太懂车的消费者，通常都用价格来衡量豪车标准，价格越高的，也就越好，这也不是完全没道理，但也不对。因为价格不高的豪车中，也有表现非常好的，甚至超过价格更好的竞品，比如这款讴歌TLX-L，停不停产不说，只说这车的品质，绝对没有辜负了豪华品牌，而且，降低门槛，会让更多的消费者体会到更加有品质的豪车。