难道在国内汽车市场就没有能跟德系BBA车型相比肩的车型吗？还是有的只是在车辆口碑方面远不如BBA车型罢了，甚至于没有一个高规格的车标而受到国内车友的冷落，我今天想跟车友们分享的就是讴歌TLX-L，它就是一款被自身车标给拖累的实力好车，在进入国内市场之后连续调整价格，尽管如此它还是处于不温不火的状态下，不过它在海外汽车市场比宝马还火爆，号称20万公里难开坏，国内跌破23万却没人看。
在我看来讴歌TLX-L的外观还是打造得不错，还是比较符合国内车友的胃口，前脸是修长的梯形进气格栅，在配上熏黑技术处理的中网，矩阵式排序的LED前车灯，让它整个车头部分极具视觉张力，侧面是流畅型的车身和大溜背车顶的应用，将它的运动气息展现得淋漓尽致，车尾部分没有多余的花哨设计，简洁干净的风格就能得到许多车友认可。
讴歌TLX-L整车由4891*1854*1447mm和轴距为2900mm的尺寸数据，如此就算是跟同级别的车型相比都不会逊色，在内部装饰上由大量的软性材质对中控台进行覆盖，在细节边缘部分用镀铬元素来点缀，两个彩色显示屏镶嵌在中控台子上，使得整车的科技质感拉升了许多，而自适应巡航和胎压监测等等实用配置皆有装配，如此便将它的实用性能得到保障。