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宋MAX格栅-马力-天窗

宋MAX格栅_马力_天窗

摘要来自:《入门版涨1.5万元,宋MAX销量或再遭滑铁卢!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《入门版涨1.5万元,宋MAX销量或再遭滑铁卢!》的片段:

MAX升级版针对外观、内饰等细节进行了调整,采用了全新的Dragon Face家族式设计,但前进气格栅、下包围等进行了的调整,立体式的跃动格栅、360度的跃动腰线以及重新设计的贯穿式尾灯等等,都让整车看起来更加精致。当然,为了配合全新的造型,新车的长度也比现款增加了30mm,但对整车空间的提升作用不大。

内饰设计风格并没有太大调整,采用了星际环抱式的智能座舱设计,高能运动方向盘配合车内光束饰条进行点缀后,质感还算不错。当然,12.8英寸中控屏依旧非常抢眼,科技感不用多说。配置上,诸如360度透明全景影像、不可开启全景天窗、L2级驾驶辅助、手机NFC车钥匙等配置的加入,产品力升了不少。动力上,依旧是搭载了1.5T发动机最大功率160马力,峰值扭矩245牛·米。

入门价提升1.5万,诚意略显不足

此番,MAX升级版上市,共推出4款车型,算得上是对现有产品结构进行了精简。而售价区间为9.48-12.48万元,入门价提高了1.5万,配置其实变化不大,导致诚意略显不足。

具体来看,先不提入门版车型,与老款(手动智联睿逸天窗型,售价9.19万)相比,新车仅多出了胎压报警、蓝牙钥匙、矩阵式大灯等配置,却少了智能语音控制系统、PM2.5过滤装置,且价格还贵了近3000元;此外,自动挡车型门槛提到了10.48万元,要知道老款车型仅8.99万元就能安排,你让消费者怎么想,变相消费升级?因此,整体来看,MAX升级版的诚意还是欠佳。

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