中控部分依旧搭载可自动旋转的15.6英寸的大屏幕，说实话，这么大尺寸的屏幕看起来非常舒服，功能界面放大了，显示的信息也更加清晰，支持触控功能，也支持语音控制，具有多种操作方式。最新的DiLink4.0智能网联系统运行更流畅，识别操作指令的速度更快，为用户带来最出色的交互体验。
同时，宋MAX DM-i有6座和7座两种布局可选，个人觉得6座车型的表现会更加出色。
第二排为独立座椅，商务属性更高，而且全车乘坐的7人的时候非常少，使用成本也会相差很多，比如高速费和保险等价格都要比6座车型高一些。
动力方面，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机+电动机的组合，其中1.5L发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为135N·m；
51km续航车型搭载的电动机最大功率为180马力，最大扭矩为316N·m；
105km续航车型搭载的电动机最大功率为197马力，最大扭矩为325N·m，传动系统匹配的均是E-CVT无级变速箱。这套动力系统最大的优点就是省油，在亏电的状态下，百公里综合油耗为5.3L，要比一些紧凑型家用小轿车还省油。
但是宋MAX DM-i可以是一台MPV车型，应该是同级车型中油耗最低的了，如果是满电的情况下，一箱油跑1000公里是非常轻松的。
比亚迪宋MAX DM-i的整体表现还是很不错的，属于15万级“黑马”车型。
DM-i系统高效省油，作为家用车来说非常合适。同时，6座/7座布局很适合二胎家庭，即使全家人出行，座位也是足够的，如果老人的年纪大，长时间坐车会感到不适，“升舱顶”版本的车型会缓解这种情况，宽敞的头部空间不会感到压抑，如果是小朋友还可以站立在车内玩耍，如同一个移动的小家一样。