宋MAX升级版针对车身结构再次进行了优化，两侧门洞框架和车顶框架一共有3个“H”形结构，发生碰撞时能够起到良好的吸能缓冲作用，并将撞击力合理的传递到车身框架。再加上超高强度前、后防撞梁，及前/后门防撞杆，把乘员舱全方位的保护起来。
为了验证车身结构对车内乘员的保护力度，宋MAX升级版在上市之前还进行了严格的碰撞测试。正面100%重叠碰撞试验中，当时速达到50km/h发生碰撞，宋MAX升级版车厢结构完好，碰撞发生瞬间安全气囊也及时打开，充分保护了乘员不受伤害。
而在更困难的40%重叠可变形碰撞测试中，车辆以64km/h的速度撞偏置撞击，A柱完好无损不说，甚至连挡风玻璃和车窗玻璃也没有发生破裂。最后在车速50km/h的侧面垂直碰撞测试，车辆B柱保持完好，并且安全气囊和侧气帘及时打开，有效保护车内乘员安全。