而在新能源领域中，除了目前大家比较熟知的比亚迪宋MAX和比亚迪·唐二代之外，还有一款车型有着很高的市场知名度，它就是在去年的北京车展中亮相的比亚迪——E-SEED。关于该车的命名有网友猜测会遵循王朝系列的排布称为“夏”或者“燕”，不过这些都不是咱们今天要讨论的。今天，小编通过对于该车的设计，配置以及动力等方面的处理来和大家深入的探讨一下这款车！
和目前在售的多数新能源产品一样，E-SEED在前脸的处理上使用的是封闭式的进气格栅，并且格栅的内部加装了特点的效果灯，点亮之后分别显示的是“E-SEED”以及“BYD”的字样，而且两侧的主光源和上部格栅连成一体，在一定程度上提升了新车的横向视觉感。至于灯组的内部是多颗分体式的LED光源，传统的日经行车灯带也被这种光源所取代，点亮之后的辨识度还是挺不错的。
侧面车身的亮点在于两个鸥翼式的车门，打开之后的方式有点像是特斯拉。而区别于目前市场中的鸥翼式开门的车型的是，新车打开门之后直接可以看到双排座椅，所以车门的尺寸大家可想而知了。另外对于侧面车身（准确的说是车门）处理，一气呵成没有过多复杂的线线条，整体表现出来的大气感还是挺不错的。轮毂是侧面设计的又一个亮点，双五辐式的造型营造出了一种“龙爪”的既视感，这也是对中国传统文化的最好应用。