不知道大家有没有发现，对于一些造型比较好看的国产车来说，不是“抄袭”的合资车，就是请来了外资车的设计师，这款比亚迪也不例外。在外观的打造上，新车是由前奥迪汽车设计总监沃尔夫冈·艾格操刀制造的，在结合一些奥迪汽车经典的设计元素之后，还很好的结合了中国的传统文化。前脸明暗相接的线条代替了传统的进气格栅，带有E-SEED和BYD字样的饰板是中国古代比较相信的“天地”元素。而且在两块饰板的中间整体车身都凹陷了下去，营造出了一种双重式的前脸，说白了就是“双下巴”。龙爪型车灯的打造比宋MAX以及全新一代唐看起来更精神，赋予了该车生命力。
犀利的腰线和整体突出的轮拱所营造出来的力量感，让人很难相信这是一款电动汽车。而且这款概念车使用了隐藏式的把手，所以说对于力量感和整体度的把握还是很不错的，不过在量产之后这种隐藏式把手还是很难采用的。A柱，C柱进行了熏黑设计，整体式的车门车窗减掉了B柱的设计，而且车门是鸥翼式，所以说看门的时候才是该车最炫酷的时刻。细条状的后视镜采用的是摄像头设计，而且由于面积比较小，所以说对于风阻系数来说也是很小的。另外，对于该车的前后包围处，还有大量的空气学套件，起到的作用也是降低风阻。
内饰的处理上就是采用了中国传统的“龙”图案，像现在市场中多采用的电竞座椅什么的，在这款车的“龙椅”面前根本不值一提。多功能方向盘上的物理按键变成了触摸设计，不过在行车途中不小心碰到就不太好了。大尺寸的液晶屏支持360度旋转，而且像是座椅上搭载的娱乐屏幕也支持这种设计，所以说无论是坐着还是躺着都能够观看。