面对近期飙升的油价，车辆的续航和油耗自然成了消费者的关注点。新款比亚迪宋MAX DM-i搭载DM-i超级混动系统，采用专用1.5L发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池三大件构成。其中1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m；永磁同步电机最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，提供纯电续航51km和105km两种车型选择。
由于 DM-i 超级混动系统自身插电混动的属性，再搭配 DM-i 超级混动专用功率型刀片电池，该车百公里亏电油耗仅为4.4升，最低荷电状态下油耗也仅为5.4L/100km，同时在市内通勤还可选纯电模式，实现日常出行0油耗。有效缓解目前的燃油经济性“焦虑”。
并且在EHS电混系统的助力下，该车在低速行驶亦或是高速换挡，都非常平顺，能拥有更好的驾乘体验。
外观方面，2022款比亚迪宋MAX DM-i采用了“龙颜”的家族式设计语言，横幅式前格栅设计，犀利的LED前大灯，采用了并列式光源布局，更加光彩耀目。此外，新车前包围两侧配有导流槽，与前脸的整体设计风格很搭，前脸设计具有不错的辨识度。