作为WEY品牌旗舰级SUV,插混摩卡明显要走高端精品路线,强劲儿性能和技术指标支撑高价。而比亚迪则不同,按部就班推出新车,从产品定位就是走亲民路线,这不,插混宋MAX开启预售,14.68-17.38万,不拼性能只讲家用。其实插混宋MAX,早早就开始宣传了,对外观、内饰部分已然没有很高期待。
论起外观颜值,插混宋MAX跟燃油版区别不大,最大不同就是这个升舱顶了,提升车辆的储物能力。内饰同样延续了现款车型的设计,液晶仪表盘+可选择中控大屏的组合,成了比亚迪最显著特点,细节处工作台使用了波浪饰板,看上去更具运动和质感。该车最大吸引点是动力,搭载1.5L发动机与电动机组成的插混系统,纯电续航分别为51km/105km,亏电状态百公里综合油耗4.4L。
虽说比亚迪凭借超级DM-i系统,赢得了很多关注和高销量,不过插混MPV领域,吉利嘉际的动作更快,宋MAX DM-i不会寂寞。插混嘉际,搭载由1.5TD发动机,电动机和容量11.3kWh的电池组构成的动力系统,综合工况油耗为1.6L/100km。插混宋MAX关注度高,按照插混宋PLUS的趋势来看,这辆新车也有可能会成为爆款。