智驾辅助方面，传祺影速的劲智版和R-STYLE版本配备了驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道偏离辅助、限速标识识别以及智能避让等功能。相比吉利宾越COOL缺少并线辅助和疲劳提示。不过考虑到影速的预售价低于宾越COOL，两车在关乎驾驶辅助系统方面的配置可以看作是伯仲之间。
三种驾驶模式，兼顾动力和省油
影速搭载“钜浪动力”第3代1.5T发动机，最大马力177匹，最大扭矩270牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。动力参数和我司之前那辆影豹完全相同，但开起来两款车的区别较明显。
影速油门响应适中，没有影豹那么窜。发动机动力储备不错，动力输出较为线性。
同时，为满足年轻用户不同的驾驶需求，影速还配有三种驾驶模式，分别是普通模式 、运动模式和经济模式（R-STYLE版本多一个运动+模式）。普通模式和运动模式最直观的区别是油门响应的不同，运动模式下动力输出会稍微激进一点，毕竟年轻人开车，有时候还是需要一些小激情的。
ECO模式能最大限度地发挥这台发动机的油耗优势，如果按低油耗的跑法，影速百公里油耗大约在6升内。如果按正常通勤的跑法，影速的城市工况油耗差不多在7升左右。
最后说说
总的来说，在10万级区间内，传祺影速属于一款综合品质较高的车型，外形条件相当不错，并且在年轻人注重的车机系统，空间、配置、动力以及燃油经济性方面也下足了功夫。参考8.8万-11.2万的预售价，整体性价比相当不错。当然，这只是预售价，没准正式上市时还会有惊喜呢？