悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁式，整体调校偏向舒适，尤其是在重庆山城很多起伏的路面，会感觉弹簧软得像个席梦思，也会有一些多余的跳动。而悬挂与车身的装配之间的配合，没有任何异响，对于减速坎这种比较剧烈的颠簸也有着很强的柔韧性。整体而言，也算是一种非常标准的合资车行驶质感。
虽然底盘调校偏重舒适，但操控表现也符合我的预期。其转向沉稳精准，底盘扎实，高速行驶时车身非常稳定。而在重庆多弯的山路，弯道中也有着很稳的姿态，车身侧倾幅度比较小。它虽然不会给你带来什么运动感，而是在你日常驾驶时给你更多的信心，这对于驾驶员来说显得非常重要。
总结传祺GS3 POWER的整体表现：颜值美观，但设计并非过于超前。内饰时尚，但并没有科幻到天马行空。空间充足，有限的尺寸下可以最大化利用。动力不错，6AT变速箱更加舒适可靠。底盘扎实，兼顾了舒适性与操控性。