传祺GS3·影速刚刚正式上市，我们挑选了全系最贵的23款 影速270T R-STYLE版，售价11.18万元。但即使这样，还是没有本田缤智这边的最低配—— 23款 1.5L 精英版（13.29万元）价格贵。而GS3·影速在价格方面的优势还不止指导价格低这么简单，如果您选择贷款购车，厂家可提供首付20%购车的政策，至长可贷60期，且前6期月供仅66元，实现第一年内超低的购车成本。这还没完，如果您在2023年3月内下订，还可至高享受3年8折的保值回购，3年后可随意置换广汽传祺任意在售新车，GS3·影速可谓下定决心让购车和置换的成本降到最低。
GS3·影速的侧面线条也让人过目难忘，A、B、C柱均采用了隐藏式设计，腰线突出、凌厉，隐藏式门把手让科技感倍增；缤智的车侧基本都是平直的线条，上一代缤智的三角窗一体式后门把手在这一代车型上得以延续。
GS3·影速配备了旋风状的18英寸轮圈，匹配相对小众的森麒麟Qirin990轮胎，擅长干/湿地的操控性能，轮胎规格为225/55 R18 。如果您选装了钜浪性能包，车轮将升级为六星之芒19英寸轮圈，匹配235/45 R19米其林高性能轮胎,拥有更出色的操控性能；低配版本的缤智的五福条式轮圈造型相对普通，只配备了215/60 R17型号的轮胎，来自马牌的UC6轮胎在舒适性和隔音降噪方面的性能还是比较不错的。
在中控车机系统方面，GS3·影速不但在尺寸上占很大优势，在功能上也全面领先，像4G车机网络、车机OTA升级、WIFI热点、语音识别、远程控制等方面，缤智的车机全部都没有配备，唯一相同的是两车的车机都支持CarLife手机互联。