在过去，传祺品牌因为GS8、M8、老款GS4所取得了成功，所以它的品牌形象是比较固化的，比较受中年群体的青睐。而转折点就是影豹这款车型，影豹凭借着出众的性能与外观设计，给传祺带来了一批年轻粉丝，随后传祺趁热打铁推出更年轻的影酷，进一步加速了年轻化转型。在去年的最后两天，传 祺带来了“影”字辈第三款车型——影速。
而影速这款车，我认为它对传祺年轻化的推动，大概率会超过影豹与影酷。因为它瞄准的市场是10万级别的“国民”SUV市场，在这个市场如果取得成功，那么就会是传祺的“H6”，是能够带动整个品牌向上的。
影速这款车官方给它的命名为新一代GS3·影速，从这个命名不难看出影速是GS3的换代车型。
那么为何不将影速独立命名？我们认为原因在于，第一是GS3是一款上市有段时间且有受众群体的车型，如为了影速将其取消掉，对于老车主是不负责任的做法，毕竟谁也不想自己的车成为绝代产品。第二则是，影速如果要成为国民SUV，那么需要借力打力，而用上GS3的产品口碑与认知度，会比推广一个全新车型要容易一点。所以这就是影速为何不像“影”字辈家族那样拥有独立命名的原因所在。
虽然影速采用了GS3的命名，但它是一款和GS3截然不同的车型，而是继承了影豹和影酷的年轻特点。
首先是外观方面，它真的很懂年轻人的审美，整体造型棱角分明，加之星钻菱影的进气格栅营造出了机甲感，而进气格栅内部还采用了彩色的条幅去增强车身的视觉跳跃感。而且在车尾部分，它没有采用主流的贯穿式尾灯，反而是用上原创性极高的三角形切割造型，同时两个外露的排气，面积巨大的后扰流器，这些设计让影速有足够高的辨识度与原创感。
