照例简单介绍下启辰D60 EV的基本信息：这款车定位为纯电动紧凑级轿车，它搭载了一台法雷奥西门子的高效能电机，电机最大功率为 120 kW，并且配备了较高的防护等级，保证安全可靠的同时实现高效动力输出，百公里电耗为12.89KWh，在同级别车型中表现突出；电池方面则采用了宁德时代的58kWh高性能电池，使用了高强度的全铝结构以及轻量化的复合材料，整包能量密度达到 171 Wh/kg ，NEDC 工况续航可达 481 km。此外，该车还配备了电池温控系统，可根据环境温度自动调节电池温度，保证电池温度在 -25℃ ~ 50 ℃之间，确保动力电池时刻处于最佳状态。
启辰D60EV有高续航舒适型、高续航智享和高续航尊享型三种配置，售价分别为 13.78万元、14.68万元和15.38 万元，而今天的测试车型车型为高续航尊享版。
城市综合工况续航成绩：415km
测试时间为10月中旬，气温相对较低，但并未达到低温测试状态。测试当天是星期一，为能同时涵盖不同时段的交通状况，我们选择靠近中午时出发，这样既可以涵盖晚高峰时段，也包含了下午和夜间的低压力时段。车辆设置方面，空调温度设置为24摄氏度，风量为自动模式，动能回收设置共有三档，这里使用了最低档。驾驶驾驶模式选择正常的D挡，车辆载重为两名乘客（包括驾驶员），无其他载重。
路线规划方面，按照预定定的全长118 km 的城市综合工况固定路线：从位于望京的恒通创新园的国家电网充电站满电出发。沿机场高速进京方向行驶进入四环，然后逆时针绕四环行进，绕行四环大半圈后从东四环中段进入朝阳北路，前往通州，接着在东六环向北行驶，转入京平高速、机场高速再回到起点。按照路径规划，这条路线路线的城市道路（四环、朝阳北路、通州城区路段）和高速路（通燕高速、东六环、京平高速）的比例大概在2:1左右。