M6是哈弗近几年推出的车型，其资历虽然不如H6高，但由于M6的出生平台与H6保持一致，因此，该车又被称为“换壳的哈弗H6”。这样的名声似乎不太好听，但也的确给该车带来不错的知名度，同时带来不错的销量。如今，现款M6以7.19万起步的价格切入市场，经过终端优惠之后，实际起售价也不过是6万多。说实话，这样的入手门槛，相比较起售价在10万左右的哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级别自主车型而言，确实要实惠很多，而相比较CR-V、RAV4荣放等起售价在16万左右的同级别合资SUV来说，M6的门槛更是低很多。
M6与H6之间，除了价格存在比较大的差异化之外，也有相似之处，比如外观方面，站在车头正前方就能看到与H6相近的大尺寸多边形格栅，该车格栅内部的中网采用倾斜式设计，表层采用银色装饰条装饰。略带上扬式的大灯位于格栅两侧，下方还分别镶有竖向设计熏黑凹槽，该部位还保留雾灯造型的装饰。此外，在前保险杠下方还能看到与H6相似的下格栅，整个设计给车头营造出大气、运动、个性的属性。
来到侧面，一眼就能看到采用倾斜造型设计的D柱，结合圆润的车身与车头，营造出饱满的视觉效果。细细观察，又能发现车窗下沿镶有细长银色装饰条，该装饰条一端呈倒钩样式，增添不少精致感。比较有意思的是，该车的侧裙部分有镶嵌黑色护板，但该护板并不全面，似乎是有选择性搭载。此外，前后搭载的大尺寸轮毂，采用镂空五辐式设计，带来一定的可观赏性。