黄先生入手这款捷豹XEL已经有着三个月的时间，最为倾心的就是这款车的悬架和后排体验，捷豹XEL这款车在制作方面的确很良心，前悬架的成本很高也很复杂，使用的是全铝双叉臂，至于后悬架是H型大尺寸下控制臂的铝制悬架，是多连杆结构，单纯前后悬架上的用料就很足，使得这款车在过滤震动时的表现很出色，无论是在高速还是低速状态下路感都很好。因为跟旗下F-TYPE跑车的悬架相同水准，因此在实际表现上让人难忘，放在指导价在38万左右的车型上，感觉买得很赚。
再者就是对车型的后排体验很喜欢，能够感觉到一种绝对的控制感，就像是老板座的设计，不仅能够调整副驾驶座椅的倾斜程度，还能控制遮阳板等，让你对车型有着一种绝对控制感，提升了后排驾驶者的舒适度，能够和车型形成更多互动。
朋友选择的车是宝马3系2020款325LiM运动曜夜套装，两款车的价位相差不多，宝马3系这款车的指导价位36.39万，两车其实共同点不少，价位是同价位，都是后驱2.0T的车型，那么表现究竟有什么不同呢？因为两款车的驾驶性都十分不错，那么就先从驾驶方面的对比谈起。