凭借着强大的操控表现，在这次试驾中，它给了我非常多的信心和自由。我在驾驶它的过程中，真的有一种人车合一的错觉。转向力适中，路感反馈清晰，前指向准确，悬架侧倾控制平稳，轮胎的抓地力也非常到位，制动系统足够强大。
当然，这也是得益于捷豹为其搭载的2.0T发动机，它装配在捷豹旗下的众多车型之中，并采用了最新技术加持，这对提高燃油经济性非常有利。同时，功率参数方面，最大功率为250马力，最大扭矩为365牛米。加速体验极为出众，
其产品力相比一些竞争车型的话也是极具竞争力的，而且，捷豹XEL的低功率版本也可以爆发出200匹马力，所以它非常友好。而在日常驾驶中，这样的动力也是极为充足的，永远不会有厌烦感。相比之下，变速箱也是相当强大，
