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捷豹XEL起步-发动机-控制系统

捷豹XEL起步_发动机_控制系统

摘要来自:《确实卖得挺惨!捷豹XEL下跌幅度8.68万,11月份仅卖》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《确实卖得挺惨!捷豹XEL下跌幅度8.68万,11月份仅卖》的片段:

当然如今的捷豹也知道自身问题比较多、品牌影响力不够强,所以说捷豹也想通过价格来弥补这些缺陷,所以说捷豹XFL这款车在市场上也是大幅度降价,目前新车下跌幅度可达8.68万,起步价格下探到了21万左右,从价格来看,确实还挺有吸引力。

但是可惜的是这款车价格的下降并没有换来好的销量表现,新车在11月份仅卖785辆,确实比较惨淡。

捷豹XEL在动力总成方面,搭载的2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱,其中2.0T低功率发动机最大输出功率147KW,峰值扭矩为320Nm,2.0T高功率发动机最大功率可达184千瓦,峰值扭矩为365牛·米,数据来看确实还是不错,而从实际体验来看,新车开起来顿挫感并没有网上说的那么明显,也是能够接受的。

作为一款豪华中级轿车,新车的车身长宽高分别为4778x1850x1429mm,轴距则达到了2935mm,整体的乘坐空间还是不错的。

进入车内,捷豹XEL的中控区域布局清晰简洁,全液晶的仪表盘、10.2英寸的中控触摸屏和5.5英寸的空调控制屏,看起来有着不错的质感,此外新车还配备InControl OS 2.0信息娱乐系统以及Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统,驾驶操作感还是能够接受的,但是在科技感层面,显然是没有宝马奔驰做得好。

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