捷豹XEL指导价为28.98-38.08万元，目前由奇瑞捷豹路虎合资生产，还能享受到4万元左右的价格优惠，起步价格要比宝马3系更低，可惜销量却只有宝马3系的零头，毕竟1-8月累计7001台的成绩，在宝马3系面前确实不够看。
从外观上看，这台200PS进取优雅版车型属于2.0T的次低配车型，不过它所搭载的镀铬中网精致感很到位，配合犀利的大灯组造型和紫色的车漆，远处看过去很有XFL车型的味道，优雅和豪华感都能兼顾到。
从尾部看，XEL的尾灯内部嵌入了镀铬饰条，精致感也很到位。当然内部的LED灯带点亮后很有辨识度，加上双边共两出的排气管和小鸭尾的造型，运动感同样不缺。
相比原版的XE，国产后的XEL为了迎合国内消费者的喜好，加长了不少轴距，目前达到了2935mm，已经接近于宝马3系的长轴距版本，好在车身并没有太长，4778mm的尺寸介于宝马3系的长短轴距版车型之间，配合18英寸的双色铝合金轮毂和225宽度的马牌轮胎，操控性和灵活性有保证。
从内饰看，捷豹XEL采用了比较普通的黑色材质包裹，豪华感不及内饰大幅度提升的宝马3系，好在设计还是比较简洁大气的，还有着触控操作的空调面板，具有科技感的电子挡杆也没有缺席。安全配置上，主动刹车、定速巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、驻车影像和前后雷达等配置一应俱全，要比宝马3系更丰富。