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捷豹XEL起步-轮毂-车身

捷豹XEL起步_轮毂_车身

摘要来自:《捷豹也不要“尊严”了!这豪车下探到23.18万,还看啥凯》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《捷豹也不要“尊严”了!这豪车下探到23.18万,还看啥凯》的片段:

作为 捷豹 家族打造的一款豪华中级轿车, 捷豹XEL 的定位是和 奥迪A4L 宝马3系 等车型持平的,但是因为品牌的影响力太弱,导致这款车在市场上门槛是不断地下跌,如今新车在市场上起步价格直接从29.98万下探到了23.18万,对于一款全系2.0T起步的中级轿车来说,它还是非常成功的,今天咱就来看看这款车,在市场上到底符合你的购车胃口么?

现在的20万级中型汽车市场上, 凯美瑞 迈腾 帕萨特 等车型,还都展现出了不俗的实力,但是中端品牌相比较豪华品牌来说,还是缺乏点魅力的,如果不是现在的知名度太低了,这款豪华中级轿车还是能够博得不少消费者关注的,那这款车到底有如何的实力呢?

全新的在整体的设计风格上,还是彰显出了不错的视觉冲击力,它的整个前脸设计和上一代车型大致相同,但是整车新增的曜黑运动版,在车顶、车身四周、轮毂以及内饰等多处细节上融入了亮黑色的设计元素,对于年轻消费者来说,显然是很有感染力的。至于空间的表现上,新车凌厉的车身腰线和轮毂打造,都在一定程度上提升了它的辨识度。

至于空间方面的表现上,新车的车身长宽高分别为4778×1850×1429mm,车身轴距则达到了2935mm,空间上的乘坐还是能够满足日常使用的。至于内饰科技感方面,新车可以说也是做得比较不错的,尤其是对比主流中级车型的时候,科技感显然更为强烈,它的中控使用了10.3英寸中控屏和12.3英寸交互式全液晶仪表盘的双屏设计,还有5.5英寸空调控制屏,驾驶乐趣方面还算是做得不错的。

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