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捷豹XEL车身-手刹-仪表盘

捷豹XEL车身_手刹_仪表盘

摘要来自:《新款捷豹XEL升级来袭》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款捷豹XEL升级来袭》的片段:

新款配备高强度的铝合金车身结构以及接近50:50的车身配重比例,不仅确保了车辆的耐用性、可靠性和燃油经济性。新车采用铝制双叉臂前悬和多连杆后悬,有效提升了转向精准度、减震效果,以及车身姿态的控制力,以跑车级的操控体验诠释品牌与生俱来的运动基因。全新搭载的英杰力涡轮增压发动机,广泛使用低摩擦力滚针轴承,为您带来精妙、高效和心驰神往的驾驶体验,为用户进一步提升驾驶乐趣。

同时,新款还搭载了稳定而灵敏的驾驶控制系统,并提供标准、经济、动态和雨雪4种驾驶模式选择。驾驶者还可通过可调动态模式,灵活定义引擎、转向和换挡的响应表现,时刻保持车身动态在舒适、精致与灵敏之间的出色平衡。此外,新款还新增了AUTO HOLD自动驻车功能,让车主在交通繁忙路段无需频繁脚踩刹车或使用电子手刹便可一键控制车辆制动,驾驶车辆更加惬意、省心。

新款配备10.3英寸中控屏和5.5英寸空调控制屏的双屏尊享触控系统,搭载12.3英寸交互式全液晶仪表盘,在InControl OS 2.0信息娱乐系统的配合下,通过多屏互联科技,为您带来智能、前卫的用车生活。

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