正所谓“多十匹，不如轻一斤”，铝合金的车身架构优点就是质量轻。在此前的拆车仿生实验室中，全新捷豹XEL用数据证明了它轻巧的簧下质量，后轮H型下摇臂重量仅为5.9KG。全面轻量化的铝制结构增加了推重比，加速度也随之提升，配上捷豹XEL搭载“沃德十佳“发动机——2.0T英杰力发动机的，最大扭矩365N·m，百公里加速最低7.3秒，最高时速可达240km/h。在你踩下油门的那一刻，澎湃动力就已经蓄势待发了！
而全新捷豹XEL采用铝制双叉臂式悬挂，50:50的前后重量分配，实现了性能车梦寐以求的前后平衡。与此同时，铝制车身还可以带来重心低的好处，让捷豹XEL的操控犹如跑车一样精准，敏捷。
科技实力 造就值得信赖的安全保护
在此前直播的仿生实验室环节，我们见证了全新捷豹XEL全铝车身更优秀的弹性优势。当用铁块摆锤撞向防撞梁时，由铝，钢和结构泡沫组成的B柱，呈“三明治”结构，具有高强度、高吸能优势，从而更好地吸收冲击力，保护车内人员的安全。
但全新捷豹XEL能给你的远不止这些，为了减轻驾驶的压力，全新捷豹XEL为用户配备了一整套驾驶和泊车的辅助科技功能。 自适应巡航控制系统可以使用雷达科技自动调节车速，始终与前车保持一个安全的距离。高速智能紧急制动系统， 盲点辅助系统则能有效避免碰撞。倒车广角侦测、智能泊车辅助和360° 泊车雷达可以让用户随心所欲的轻松倒车。搭配钢性极高的全铝车身，让全新捷豹XEL不论何时都能够拥有极高的安全性。