捷豹XEL采用铝制双叉臂式悬挂，质地轻、强度高、运动特性出色。在仿生实验室里，捷豹用数据证明了它轻巧的簧下质量，后轮H型下摇臂重量仅为5.9KG，这也是捷豹XEL操控敏捷的一个原因。其次，因为铝合金的使用，整车惯性变小，制动距离短，进一步减少卡钳刹车片和轮胎的工作强度，配合前脸两侧的运动性大进气口，有效冷却刹车，操控也更加得心应手！
同时，捷豹XEL采用赛车式底护板，覆盖度80%，让底盘更为平整，可减少高速状态下车底不稳定气流，提高轮胎抓地力，不仅带来出色的空气动力学表现，还保护底盘零部件的耐用度。减重还为安装双出排气管留出重量余度，带来更加激动人心的驾驶体验！
除此之外，铝合金还可实现高性能前后轴载，铝板用一半的重量就能达到钢板同样的强度，材质减重后赋予设计师更大的自由度，优化整体布局和重量分配，前后轴载荷50:50，实现性能车梦想的前后平衡，带来重心低的好处。
