有朋友问方向盘左边的像齿轮一样的是什么设计？这其实是一个旋钮式调节器，可以快速的调节音量或菜单。大家记得以前我们的多功能方向盘的按钮是要不断的连续按压按钮来进行调节的，非常费时费力，用这个齿轮旋钮就非常简单了。
主驾驶舱的基本配置包括多功能方向盘、大屏显示中控台、旋钮式空调调节。需要注意的是，这款车并没有使用捷豹路虎传统的旋钮式换挡，而是采用了在赛车上很流行的传统换挡。
方向盘中部立体道标显示了这台车的低调奢华。
前档中控台置物板中部设计师也别致的加上了JAGUAR的捷豹标志。这也是英伦车系绅士风尚的一种体现吧。
车辆的车窗调节和倒车镜调节均设计在主驾驶左扶手旁边，调节起来非常方便。其实捷豹路虎有一些车型的车窗和倒车镜调节按钮是直接设计在车窗附近的，在下雨天容易被雨水打湿，比如发现神行。捷豹XEL目前的设计很好的解决了这个问题。
主驾仪表盘采用一块儿液晶显示屏加上常规的速度表和转速表，但是这三个东西镶嵌在一起感觉并不那么完美，如果换成全液晶显示屏应该效果更好一些。
驾驶舱中控台的主要设备包括一块多媒体液晶屏、旋钮式空调调节、驾驶模式设置区。方形的驾驶模式设置区域主要功能包括按钮式点火开关、驾驶模式调整、点烟器、挡位把手。
驾驶模式设置区域把所有功能操作放置在一块银色拉丝金属框架内，显得非常整齐。需要注意的是捷豹的这款换挡把手并不是机械式的，而是电子式的。每轻轻向后拨动一次档位，车辆会从P档依次切换至R、N、D档；每向前拨动一次档位；车辆会从D档切换至N、R、P；向左拨动档位则切换到S档运动模式。换挡时需要注意观察主驾驶员前仪表盘中现有档位。
