两边是传统式的破筒式的仪表设计，然后中控屏依然是10.2英寸的，但是它下面没有这个小小的屏幕，当然这款车我个人最喜欢的还是它这个方向盘，这手感握起来非常舒服，但是这个因人而异，我们刚刚说的这款车最大的亮点是什么？是它性价比，就是这个价位优惠下来二十多万出头的价格，甚至低于大众 迈腾 帕萨特 的一些高配车型，所以说性价比体现在哪里，我们可以看它这些地方都是皮质包裹的，我们触手可及的地方，即便是门板下面，即便是这些下面地方都是软包裹的材料，所以说用料方面肯定是没得说，即便它做工也是非常细腻的，因为它的座椅舒适度，包括腿部支撑也是非常OK的。
当然这种偏运动调教的车型，它的可能稍微硬一点，但每个人感觉还是稍微有些差异，到了后排呢更能感受到捷豹差异程度，这款车的用心程度了，有些前门包裹的比较好，即便是最下面的位置都是一些比较软的包裹的，因为它的驾乘空间不用说整体是超过了二米九，媲美中大型轿车这种标准版的空间表现，因为它这边还摆。是的全景拼装，比如说后面的采光也是比较OK的，座椅的软硬程度，可能是我个人的感觉吧，我觉得比前面要好一些，因为它腿部支撑依然非常到位，当然因为它是一款后驱车，所以地台方凸比较高，中间座位只能说短途车型还OK。
如果长途出行的话，长时间坐的话会稍微有点不舒服，这台车整体是至少在这个价位优惠下来之后，我觉得是比较完美的，但是有一点还是要吐槽一下，就是它的后备箱，这后备箱比我想象的要狭窄，另外它的纵深空间也并不是特别大，最后总结下来，捷豹XEL这款车可能比BBA这些品牌影响力特别大的，没有太大的优势，但是它的车身尺寸，它的动力系统在同级当中都是非常优秀的，因为我们刚刚说的它的内部的用料，还有它的配置，大家可以去看，都是非常厚道的，最重要的是什么？作为一个二线豪华品牌，可能它的市场影响力不那么大，这就促使它的优惠力度非常大，就像我们刚刚开始说的这款车优惠，低配车型可能又会稍微少一点，但是大家可以谈，所以说不定，这么算下来它性价比就非常高了，如果你是预算甚至都到了二三十万的非豪华品牌的中级车，这款车真的非常值得推荐。