车尾设计依旧是饱满为主，后备厢尾门上配备了一个小鸭尾，是为了营造运动感，搭配标志性的尾灯组和品牌logo，辨识度也是相当不错。不过大家目光应该都在后包围的双出圆形排气布局上，不同其它品牌双出设计，捷豹XEL排气更靠中间位置，颇具性能车味道，如果口径更大一号就更棒了。
进入车内后，捷豹XEL继续采用最新家族语言，中控台是T字型布局，虽说没有时下主流的悬浮式或双联屏设计，但是科技感并不差。比如10.2英寸中控屏搭配5.5英寸空调控制屏，这一下科技感直追奥迪A6L，再有12.3英寸全液晶仪表，更可以形成多屏联动，让驾驶员更好了解车辆信息。虽说有三块液晶屏，但空调依旧可以通过旋钮控制，挡位周围也有一些功能按键，方便日常盲操。至于说做工用料，车内基本都是软性材质包覆，还有红黑和棕黑两种双拼搭配，更好满足运动或豪华感。
对于BBA而言，这个级别的车型并不会有什么先进功能配置，即便有也多为选装项目，但捷豹XEL尽可能标配。比如车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航等主动安全配置都有出现，虽说还没达到L2级别，可在同级别已经很有诚意了。再就是全车无钥匙进入、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热、17喇叭英国之宝音响、多色氛围灯等实用性或舒适性配置，自然会带来更高品质驾乘体验。