捷豹XEL确实成熟稳重，开它的回头率和吸睛能力，比帅哥美女都要高一些。即使在拥堵的车流里，也能让人第一时间发现它，作为一款中型轿车，车身尺寸更大更有排面。在过去几年里，捷豹在外观上非常注重运动形象的打造，作为捷豹的支柱汽车，捷豹XEL在外形风格上也就高人一筹，开着车出街，感觉比BBA更有面子，这是我作为一个资深老司机的切身感触。以上并不是废话，而是捷豹XEL的产品亮点之一，就是在精神上给予了驾乘者更多体面感，在外观上给予旁观者更强的冲击力，大家可以脑补一下，将捷豹XEL和BBA摆在一起，这个品牌存在感更强。
内饰智能科技
当然对于驾乘者来说，精神的愉悦还来自于捷豹XEL的内饰造型，我觉得捷豹XEL是捷豹系列汽车里，内饰最好看的座驾之一。将豪华感和精致细节融为一体，既有大家熟悉的格调，又有创新科技的配置。在配色上也有着大气质感，这就让捷豹XEL在审美要求上有了更广的包容性，上到六十岁下到二十岁，只要对车有兴趣，就不会认为捷豹XEL的内饰不好看。不过好看归好看，捷豹XEL的内饰用材经得住仔细琢磨，高级、用心更有内涵。智能科技配置非常齐全，比如自适应巡航、多个安全气囊、车道保持、远程启动、360全景影像等，都是市面上的智能化配置。而且目前的同级产品，基本都选装的居多，很少有和捷豹XEL这样丰富的。捷豹XEL的轴距长达2935mm，空间营造上更加宽敞，用人家销售人员的话说：用中型车的钱，得到一台中大型车的空间，这对家人是最贴心的照顾！瞧瞧这话说得多好，虽然我不能肯定，一台捷豹XEL的后排上座率有多高，但是这足够打动一个家庭暖男，或者一个居家女性。
动力强悍有力
捷豹XEL的动力输出也足够，其2.0T发动机有250匹马力，峰值扭矩为365牛·米，只要不是用来飙车，这样动力性能足够日常代步使用还有富余。不顾捷豹XEL的驾驶感优异，前麦弗逊后多连杆独立悬架就是突出一个舒适，这就让整车的座椅乘坐体验上有豪华感，但是体验不到豪华汽车的驾驶质感，开这车就好像开着一艘船。我一直认为，购买捷豹XEL的人心里，可能有一个游艇梦！因为捷豹XEL真的太像陆地游艇了，气场足、豪华感浓厚、空间宽敞乘坐舒适、配置也厚道，优点着实不少。