捷豹E-PACE动力-发动机-排气管

　　全球汽车电动化大浪潮下，捷豹入门SUV车型E-Pace在发布仅仅2年之后便迎来了重大升级。全新捷豹E-Pace将换装经过全面升级的PTA平台，首次提供轻度混合动力和插电式混合动力总成，虽然外观变化相对较小，但车内技术将向前迈出一大步，预计于2020年年底正式发布。

　　与路虎发现神行一样，全新捷豹E-Pace最大的变化也将换装捷豹路虎的PTA构架（PremiumTransverseArchitecture，高级横置发动机平台）。PTA构架是之前D8构架的全面升级版，同一平台打造的还有发现神行和揽胜极光，从而使E-Pace可以搭载电动动力总成。

　　从曝光的谍照来看，捷豹E-Pace试装车最后一次出现是在2019年11月，几乎全身都布满伪装。前脸的造型实际上与现款车型几乎保持一致，不过捷豹也可能会改变格栅、进气口和大灯的设计，以便与现款车型区分开来。转到尾部，测试车上唯一明显的区别是两个排气管外露。