整体风格延续了捷豹F-PACE的设计，继承了跑车化的SUV的设计理念，无论是蜂窝式前进气格栅还是悬浮式捷豹车标，看上去更加霸气，同时更显精致。溜背式设计车身侧面灵动感更强。而车尾设计却不显圆润，尾灯设计更加平直，灯组细节的灵感则源于赛道，也象征着捷豹品牌忠于赛道的精神，点亮后辨识度更高。
内饰设计并没有采用最新家族设计风格，尽管上下两块触控屏幕的设计更具科技感，但捷豹E-PACE的设计则更加注重实用性和操作便捷性。10英寸中控屏幕搭载InControl智能驭领尊享触控系统，并且内置4GWi-Fi功能，更可同时接入最多8台移动设备。而屏幕下方的空调旋钮则没有采用全触控的设计，而是将三个小的显示屏与传统旋钮相结合，调节旋钮灵感源于相机镜头，寓意更加精准，旋钮的手感非常不错。
捷豹E-PACE搭载两款高/低功率调教版本的Ingenium2.0升涡轮增压发动机，最大功率分别为249马力和200马力，匹配来自采埃孚的9挡手自一体变速箱。既然提到是主打运动风格，就要提到捷豹特有的自适应动态模式，可对车辆动态性能进行个性化设置，包括油门灵敏度、换挡速度、转向比、悬架减震器硬度等均可单独设定，驾驶模式多达16种。
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