生活虽然磕磕绊绊，但是依旧要元气满满，沮丧是一天，开心也是一天，要随时保持“正能量”。就好像捷豹E-PACE一般，它有着充沛的动力表现，每时每刻都扮演着一个“精神小伙”的形象。本次试驾的捷豹E-PACE P250 HSE车型搭载了INGENIUM 2.0T发动机，该系列发动机采用全铝结构，拥有诸多先进技术，兼具出色动力性能和优异燃油经济性，最大功率为183kW，峰值扭矩为365N·m。传动方面，匹配的是9速自动变速箱，0-100km/h加速仅需7.9s，百公里综合油耗为7.7L，对于日常上下班来说，并无较大负担。
实际试驾途中，捷豹E-PACE在公路行驶时抓地力强，且转向精准灵敏，只是方向盘偏沉稳，对女性用户来说可能略显沉重。同时，它提供了运动、经济、雪地、标准四种驾驶模式，如此丰富的多元化驾驶，也是其家族遗传的优秀“基因”。
在低转速时，捷豹E-PACE的动力输出较为柔和，像是一头“温顺的小豹子”。加速过程中，转速攀升较快，能够明显感受到它的变化。另外，捷豹E-PACE采用的是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂系统，底盘表现还算灵活，不过悬架的调校略硬，在过大坎时不够细腻，且车身有较为明显的弹跳现象。不过，它的静音效果很好，对风噪、路噪的隔绝处理得当。