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捷豹E-PACE铝合金轮毂-动力-配置

捷豹E-PACE铝合金轮毂_动力_配置

摘要来自:《颜值升级,新捷豹F-PACE动力未变,能拉高销量?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《颜值升级,新捷豹F-PACE动力未变,能拉高销量?》的片段:

F-PACE外形风格继承了家族的运动设计基因。以2022款车型为例,圆润开阔的中网内部采用的是点阵式设计,搭配“双J型”的锐利车灯,烘托出车型的高大气势。还有车身一贯流畅的线条、大尺寸切割式铝合金轮毂和尾灯独特的赛道弯道曲线设计都是车型运动感的体现。

作为主打运动和操控感的豪车,该车的动力配置一直表现不凡。新款车型仍搭载的是英杰力品牌的发动机匹配8速手自一体变速箱,仅2.0T动力版本的车型的最大马力就可达到250Ps,最大扭矩达到365 N·m,参数上不输相同价位区间的宝马X3凯迪拉克XT5。而且,F-PACE的顶配版车型还是一如既往地搭载的是3.0T发动机,更是可匹敌同级别的一众车型。此外车型搭载的智能全驱系统和全路况自适应控制系统通过智能调节前后轮之间的轮距分配,能够使车身即使在复杂路况上也有较大牵引力来应对湿滑、崎岖的路况,提升各种路面条件下的驾驶体验。不过也正由于车型更注重操控感,所以底盘悬架调校并不出色,在经过颠簸路面时乘坐舒适性比较差。

F-PACE车内大面积的皮质包裹在黑檀木加火星红的内饰配色配合下,也给人一种豪华的质感。在新款的入门级车型上,减少了360度全景影像系统和10色的车内环境氛围灯,但增加了自动泊车入位等配置。其他的诸如提升乘坐舒适性和驾驶安全性层面的配置有比较全面的配备。车身在宽度和轴距上也具备尺寸上的优势,只是根据前款车主的反馈来看,后排空间则比较局促。

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