外观部分，御风P16的造型是一台标准的皮卡模样，足够硬朗、也比较魁梧。它的车头采用了较大面积的镀铬作为装饰，整体设计是妥妥的硬派风格，接近角也带有一些上扬，以此来提高御风P16的通过性。前灯组部分，御风P16的远近光、雾灯均为卤素光源，同时，大灯组也带有透镜。没有用上10万级家用车常见的LED灯组，也能理解，因为厂商可能是有所考虑御风P16的用车环境，若是常在能见度不高的地方活跃，穿透力更强的卤素大灯，则更占优势一些。
视线来到侧面，御风P16的设计在侧颜看过去倒没什么辨识度，因为整体造型都和皮卡车型差不多，反光条、总质量/栏板高等也都有所标注。不过，在侧面可以看出，御风P16的底盘高度确实还挺高的，且考虑到上下车更方便，该车也有配备踏板，这一点还是蛮贴心的。轮胎部分，该车型的前后轮均采用了245/70 R17的轮胎型号，毕竟干粗活的皮卡是不太适合装配大尺寸的轮毂，不然一个不留神，可能轮胎或者轮毂就会被磕坏。
车尾处的设计倒没什么好说的，线条足够硬朗，镀铬装饰的加持也让御风P16没有显得很工具车的属性。然后，在御风P16的底杠部位，该车也设计了阶梯式布局，以便于大家取放货箱内部物件时能更方便，因为最小220mm的离地间隙和位置更往上的后保险杠，若不将其踏板放矮一点的话，确实就不大便捷了。