电池作为新能源车型的核心部件，同一处地方出现两次故障，在售后人员对车主的回复中说道，张女士的车辆问题没有其他解决方法，只能张女士把车辆开过来门店，门店拆下电池送去修理。对此，张女士认为这是电池质量的问题，厂家应该负起一定的责任，召回车辆或者更换电池。“修不好还一直修，买个车都没开，一修就一个月。联系售后，售后不回复，他们售后只管把电池卸下送回厂家修，修的咋样跟他们没关系。”
那事实是不是这样呢？我们根据张女士给到的联系方式，与车辆保养、维修所在地的“宏达汽修”店的人员进行了沟通，汽修店的人员说”他们只负责修理，有很多类似的情况都是只能修理，如果车主有其他不满意的话，那要去联系厂家，厂家受理了联系他们，他们才知道怎么处理。”张女士的车辆是什么原因呢，行驶中一直报警，滴滴响？汽修店人员表示，“这个是电池问题，售后师傅那边说他们也不清楚电池的型号，只按照同一类车型的处理办法去修理。如果下次有问题，就开过来修理就好了。”
除此之外，张女士还反映，车辆修理时间过长，第一次出故障修了差不多一个月，第二次也修了差不多20天。张女士购车时间1年半，里程是17000左右，对此她觉得“维修时间过长，且不提供备用车，大部分时间都用在修车上。