从SPORT+AUTO eDRIVE，到SPORT+MAXeDRIVE、SPORT+BATTERY CONTROL、COMFORT+AUTO eDRIVE、COMFORT +MAX eDRIVE、COMFORT +SAVE BATTERY，再到ECO PRO+MAXeDRIVE等等，这9种驾驶模式组合事实上是SPORT、COMFORT和ECO三种模式下再次对应的三种混动工作状态。
它又与人为主动干预选择的驾驶模式并不同，你也并不用担心“什么路况用什么模式”这种选择恐惧，因为当你启动车辆真正开起来后，你会发现帮你做抉择的正是BMW X1 PHEV它自己，而它也依旧在做BMW擅长的事。
举个例子，COMFORT+AUTO eDRIVE是车辆启动后系统默认的驾驶模式，即便当电量不足以支撑低速行进首选纯电的工况下，发动机直驱介入下的COMFORT依然是熟悉的调教，动力响应足能满足大部分驾驶需求，转向手感中性且讨巧。
