耐温型碳纤维复合材料机连接技术。众泰汽车基于材料-性能-工艺一体化的多零件集成设计方法，研发出了即能够满足零件结构性能，还能发挥碳纤维优势的铺层设计方案，并通过自主研发的耐温型碳纤维复合材料机连接技术，解决了碳纤维复合材料混合车身在线电泳涂装的瓶颈问题。
异种材料连接技术。 众泰汽车在“碳纤维/钢”、“碳纤维/铝”异种材料连接技术等方面实现了核心技术突破。例如，专利技术“超差孔胶铆结构”，即在联接处的碳纤维零件上开设超差孔用于补偿由于热膨胀系数不同引起的位置公差，采用独特的超差孔和特殊结构设计，解决了碳纤维复合材料混合车身在线电泳涂装的问题。在异种材料因热膨胀系数不同的连接可靠性方面、以及防止电化学腐蚀方面实现了技术突破，并在车身性能试验中经过验证非常有效。
此外，在其他轻量化技术研发上，众泰汽车也是硕果累累。诸如辊压成型技术，众泰汽车仅用一年时间便成功突破技术难关并应用在最新试制车型上。以众泰汽车的门槛边梁内板冲压方案和辊压方案为例，辊压工艺方案（包括材料、滚压线、检具等）与冲压工艺方案（包括材料、模具、检具、冲欠费等）相比约减重1.3kg。现在众泰汽车已经计划进一步研发变截面三维辊压技术。届时，辊压技术将不受限于零部件形状，会有更多零部件由辊压技术完成。
作为自主品牌的中坚力量，众泰汽车一直致力于提升研发技术水平，通过不断优化汽车结构、以及新技术、新材料的运用，打造高品质、高质量的“智美中国车”，在为消费者提供更加节能环保和高性能的优秀汽车产品的同时，也为众泰汽车突破自主品牌第一阵营积蓄力量！